半导体即将驶向新的蓝海

在过去的年中，半导体板块大放异彩。曾经是个人电脑领域的NVIDIA在过去年中涨幅超过300%，长期处于低谷的AMD也凭借在游戏领域的发挥实现了逆转。而令人应接不暇的行业并购更是让半导体领域投资掀起了高潮。

那么，半导体行业的未来在哪里？半导体行业整合的趋势又是什么呢？答案是：在汽车电子领域。以去年的明星股NVDA来说，该公司的主要业务长期集中于PC显示芯片领域，在宣布与特斯拉合作先进驾驶辅助系统（ADAS）之后，股价大受追捧，开始了腾飞之路。
虽然对多数的半导体公司来说，个人电脑和智能手机仍是他们的主要收入来源，但就整个行业而言，多家公司已将目光移至下个可能带来成长的新产品，如车载电子以及物联网。据市调机构Gartner较新估计，2020年全球车用芯片产值将达到424亿美元，年復合增长率超过7%。
在过去的年中，全球半导体行业有史以来较大的并购行动——高通以470亿美元宣布收购市场占有率全球的汽车电子元件制造商荷兰恩智浦半导体集团便是说明了半导体的这趋势。长期以来，汽车与半导体行业并没有太深的瓜葛，在辅助驾驶系统出现之前，车载电子在汽车行业较深的应用莫过于导航和娱乐系统了。
而伴随着传感器和电源管理等微控制芯片的广泛应用，汽车变得越来越智能化的同时，半导体芯片在汽车领域的应用也越来越广泛。
直到目前，车载半导体行业仍然处于各自为战的阶段，并没有形成完整的系统。各个传感器和微电子芯片所获得的信息也不能集中到个中央处理器进行合并处理并做出个综合性的判断和反应。

随着先进驾驶辅助系统（ADAS）逐步得到应用和推广，这种割裂的局面有望结束，大型车载半导体公司之间的合作也有望逐渐加强。伴随着技术壁垒的升高，现有的行业先行者将会从中受益。